مدیر طرح ملی خرید اعتباری میزان پیش‌بینی کرد تا سه ماه آینده امکان خرید قسطی برای دارندگان کارت میزان در برخی فروشگاه‌های بزرگ فراهم شودج.واد اسماعیلی به ایرنا عنوان کرد: هم‌اکنون در حال مذاکره با تعدادی از اتحادیه‌ها و فروشگاه‌های بزرگ زنجیره‌ای هستیم که امیدواریم پس از طی مراحل مقدماتی به اجماع کامل در این باره برسیموی با بیان این‌که فروشگاه‌ها و اتحادیه‌های بزرگ تا زمان حاضر موافقت شفاهی خود را اعلام کرده‌اند، افزود: با توجه به آماده بودن نرم‌افزار لازم برای اجرایی کردن این توافق، امیدواریم که این امر بزودی نهایی شودمدیر طرح ملی خرید اعتباری میزان درباره قسطی شدن کارت میزان گفت: با قطعی شدن این موضوع، درصورتی که کارمندان مایل به استفاده از این تسهیلات باشند، باید در هماهنگی با فروشگاه‌های طرف قرارداد در باره سود اقساط به توافق برسنداسماعیلی گفت: قسطی شدن اقلام مورد نظر کارمندان در استفاده کارت اعتباری میزان (یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی) ارتباطی به بانک ندارد و امری دو طرفه محسوب می‌شود. وی با اشاره به این‌که تاکنون صدور ۱،۵ میلیون کارت میزان پالایش شده، افزود: از این تعداد ۸۷۰ هزار کارت صادر شده و مابقی کارت‌ها نیز بزودی صادر می‌شوا.سماعیلی در خصوص امکان استفاده بیشتر از کارت میزان و افزایش گستره کالایی در این طرح گفت: فعلا امکان خرید تولیدات داخل توسط صاحبان کارت‌های میزان فراهم شده و ممکن است در آینده نزدیک با توجه به پیشنهادات مطرح، تصمیمات جدیدی گرفته شود ...
...
سرانجام پس از تلاشی بی‌وقفه عملیات کلیدگذاری پروژه همیان کارت به ثمر نشست تا این کارت در مسیر عملیاتی شدن خود یک قدم به جلو حرکت کند..به گزارش موسسه دیده‌بان آی‌تی، همیان کارت در واقع کیف پول خرد الکترونیک است که با عملیاتی شدن آن در سطح عمومی پرداخت هزینه خریدهای خرد بسیار سریع‌تر و امن‌تر صورت می‌پذیرد و در واقع طرحی است که نوید تحولی بزرگ را در زمینه کیف پول خرد الکترونیک می‌دهد. .بر اساس این گزارش این پروژه طرحی بزرگ است که مدت مدیدی است توسط شرکت توسعه و نوآوری شهر با همکاری بانک شهر و شرکت توسعه سامانه‌های نرم‌افزاری نگین (‌‌توسن) در حال پیشرفت است و چندی پیش به همت کارشناسان شرکت توسن عملیات کلیدگذاری پروژه به پایان رسید..این گزارش می‌افزاید: در فرآیند کلیدگذاری به سبب اهمیت وجود سطح امنیتی بالا از آخرین استانداردها استفاده شده است. همچنین در خصوص تفاوت اصلی این کارت‌ها با کارت‌های شتابی هم می‌توان به این مساله اشاره کرد که در این نوع کارت‌ها پول در خود کارت است و به صورت آفلاین پردازش‌های مورد نیاز را صورت می‌دهد؛ بنابراین در لحظه استفاده، نیازی به وصل شدن به سرور مرکزی ندارند و مراحل تسویه و پردازش‌های بعدی در طی یک برنامه زمانی از طریق اتصال به سرور صورت می‌پذیرد..پول خرد الکترونیک در واقع پولی است که به جای سکه همراه استفاده می‌شود و این به آن معنی است که هم جمع مبلغ و هم هر تراکنش محدود است ...
بانک مرکزی در حالی تصمیم دارد تا اواخر هفته آینده نرخ جدیدی برای ارز مرجع اعلام کند که برخی از منابع خبری قیمتی بین ۱۵۰۰ تا ۱۷۰۰ تومان را برای آن اعلام می‌کنند. این برای دومین بار در کمتر از یک سال است که دولت تصمیم به تغییر قیمت ارز مرجع گرفته است. افزایش نرخ ارز یک متغیر بسیار مهم در قیمت تولیدات صنعتی است و این مساله مورد توجه وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز قرار گرفته است؛ به طوری که روز گذشته وی در خبری اعلام کرد: با افزایش نرخ ارز و مشکلات مربوط به نقل و انتقال آن، متاسفانه درصورت هرگونه بی‌توجهی مشکل سرمایه در گردش به یک مساله حاد و فراگیر تبدیل می شود. .در این خبر علاوه بر این مساله، به تامین نقدینگی واحدهای تولیدی نیز اشاره شد و «مهدی غضنفری» از موافقت بانک مرکزی برای حل مشکل سرمایه در گردش واحدهای تولیدی خبر داد.  وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در توافق بانک مرکزی و خودروسازها مقرر شد بخشی از سهام متعلق به شرکت‌های خودروساز در قالب وثیقه یا برای فروش در اختیار بانک مرکزی یا بانک‌های عامل قرار گیرد و مصوبه کارگروه حمایت از تولید در مورد وام سرمایه در گردش خودروسازها پرداخت شود .وی ادامه داد: بر اساس این مصوبه بخش بزرگی از این تسهیلات برای تسویه مطالبات قطعه سازان به آنان تعلق می گیرد. از سوی دیگر، در توافق بانک مرکزی و وزارت اقتصاد قرار شد از یک سو سقف اعتبارات شرکت‌های تولیدی افزایش یابد و از سوی دیگر منابع جدیدی از سوی بانک‌های عامل و صندوق توسعه ملی به این امر اختصاص یابد ...
...
...
برخی کارشناسان معتقدند قیمت تمام شده بعضی کالاها در کشور ما به سه برابر متوسط جهانی نیز رسیده است. اما سوال اساسی این است که چه عواملی باعث می‌شود قیمت تمام شده کالاها تا این حد افزایش یابد. در کاهش قیمت تمام شده عوامل موثری دخیل‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به کاهش سیکل تولید و افزایش حجم تولید کالا و خدمات اشاره کرد. کاهش زمان توقف، تعمیر و خواب ماشین‌آلات و تجهیزات، بومی‌سازی و تولید داخلی با جایگزینی مواد اولیه، کاهش ضایعات و دورریزها، بهبود سیستم و فرایند تولید و کاهش مصرف انرژی نیز از جمله فاکتورهایی است که به کاهش قیمت تمام شده می‌انجامد. افزایش تولید و در نتیجه سرشکن شدن هزینه‌های سرانه سربار می‌توانند به شدت قیمت تمام شده کالاها را کاهش دهند. .ایران یکی از کشورهای مهم در مسیر ترانزیت دنیاست، ولی متاسفانه از ظرفیت‌های ترانزیتی آن به خوبی استفاده نشده و بیشتر مواقع بارهای ترانزیتی از کریدورهای رقیب عبور می‌کنند. به نظر می‌رسد تحلیل مسیرهای ترانزیتی در ایران و مقایسه آن با کشورهای همجوار مانند ترکمنستان، ازبکستان و قزاقستان می‌تواند به بهبود شرایط ترانزیت و در نهایت کاهش هزینه حمل ونقل بینجامد. .هم اکنون دستگاه‌های مختلفی در کشور به صورت مستقیم یا غیر مستقیم در پروسه قیمت تمام شده کالا و خدمات دخیلند که از جمله آن‌ها می‌توان به وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت کشور، اتاق‌های بازرگانی، وزارت جهاد کشاورزی و حتی وزارت خارجه اشاره کرد ...
...
...
هر چند هنوز به دوران اتومبیل های بدون راننده وارد نشده ایم. اما صدای قدم های اتومبیل های هوشمند کم کم شنیده می شود. یکی از جدیدترین آنها، قانون جدید اتحادیه اروپا است که سازندگان خودروهای این قاره را موظف کرده تا آنها را به سیستم ترمز اتوماتیک مجهز کنند. بر اساس قانون جدید تمام خودروهای جدید از سال ۲۰۱۴ باید به این سیستم مجهز باشند. سیستمی که AEB نام دارد و وظیفه اصلی اش افزایش ایمنی هنگام رانندگی است. قرار است این سیستم از نوامبر سال آینده میلادی در خودروهای جدید این اتحادیه به کار برده شود و تغییرات در طراحی تمام خودروهای جدید از این زمان اجباری خواهد بود. تا تمام محصولات تجاری قادر به استفاده از AEB باشند. AEB مخفف autonomous emergency braking است و فناوری است که از روش هایی مانند رادار، لیزر یا دوربین استفاده می کنند تا موانع مسیر را تشخیص دهد. نرم افزار این سیستم، در صورتی که تشخیص بدهد احتمال برخورد وجود دارد به صورت خودکار ترمزهای خودرو را فعال می کند تا از تصادف جلوگیری کند. این سیستم در تصادف هایی که از روبرو صورت می گیرد، خوب عمل می کند و تا حدی نیز در تصادف هایی که از جهات دیگر وارد می شوند، موثر است. یک بررسی اخیر نشان داده که استفاده از این سیستم در خودروها میزان تصادف ها را تا ۲۷ درصد کاهش می دهد. حالا اتحادیه اروپا با اعمال مقررات جدید می خواهد اتومبیل ها را هوشمند تر کند تا ایمنی بیشتری هنگام رانندگی داشته باشیم ...